近日，山东威海一名市民的家人突发心梗，在拨打120急救电话并按照指引寻找AED（自动体外除颤器）时，发现附近一辆私家车上贴有AED标识。由于一时联系不上车主，该市民破窗取出车内AED用于急救，事件引发关注。
车主：“砸就砸吧，人命重要”
涉事车辆车主李先生表示，车上的AED是他今年2月购置的，花费近3万元。他说，在网上看到了“车上配AED被砸车窗救人一命”的新闻，便想到可以买一台AED放在车上，以备突发情况。
李先生回忆，事发当天（3月10日）晚上，一名家属通过手机号添加他的微信，说明有人因突发心梗砸窗取走车内AED用于救人。得知经过后，李先生很快回复对方表示理解。“看到你给我打电话了，如果有需要，砸就砸吧。”
次日，获救者家属再次致电表达感谢，并提出承担车辆玻璃维修费用。李先生婉拒，表示维修费用由自己承担。
很多车主已自费配置AED资料显示，AED是一种可被非专业人员使用的用于抢救心脏骤停患者的便携式医疗设备。在最佳抢救时间“黄金4分钟”内，利用这种设备对患者进行除颤和心肺复苏，是有效制止猝死的办法。
记者了解到，近年来已有部分车主像李先生一样，自费在车内配置AED，并在车窗贴上“车内配有AED，紧急情况可破窗”的提示标识。
其中一位车主表示，“市区很多公共场所已经配备了设备，但平时喜欢出游，如果能在关键时刻帮到别人，那是最好的”。
还有一位花6800元购买了AED的车主表示，由于家族有冠心病史，家人曾出现急性心梗和心脏骤停的情况，因此自己想在身边备一台，以备不时之需。
专家：最大瓶颈是大家对使用AED的认识
车主自费在车上配备AED并贴上醒目标识，这份爱心本就值得赞许，车窗被打破后，他展现的理解与宽容，更值得钦佩。同时，这一事件也让我们认识到，普及AED配置、掌握正确使用方法，对守护生命至关重要。
不过，围绕车载AED，社会上也出现了一些争议。社会急救专家刘钦注意到，有人质疑，为了取用设备砸车窗是否合理。
在刘钦看来，更值得关注的是，未来何时可以将这些社会力量真正纳入城市急救体系。例如，将移动AED接入120急救指挥调度系统，成为城市应急响应网络的一部分。
“整个领域都在想办法，让AED能够在‘黄金4分钟’甚至更短时间内到达现场。”刘钦说，目前来看，最大的瓶颈仍然是设备密度和普通人对使用AED的认识。
北京伟睿律师事务所律师林虎才曾就类似事件回应表示，当事人在无法联系车主的情况下，为抢救心梗患者砸窗取走AED，并事后短信告知车主，该行为构成紧急避险。因紧急避险造成的车窗损失及其他合理费用，应由实施避险一方对车主予以补偿。
网友评论
“期待更多地方配置AED”
很多网友为这位车主点赞
还有不少网友表示，自家也配置了AED↓
还有网友表示，“希望普及AED的配置和使用”。
现实中，AED设备仍存在覆盖盲区，会规范使用的人也还不够多。作为“救命神器”，AED不能依赖少数人的自发爱心，更应成为车站、商场、学校等公共场所的标配。建议社区、相关机构可定期开展急救培训，手把手教学徒手心肺复苏与AED操作，让更多人敢用、会用。当意外来临时，我们才能争分夺秒、从容施救。只有当善意与设备同时“在线”，才是对生命最好的守护。
来源：央广网综合潇湘晨报、新京报、中国青年报、网友评论等股票配资官方公司
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